HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 8K

OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 8K。OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】レーシング リアサス。ストリートダウンサス適合表 DAIHATSU｜オーバーテック。オーバーテック製レーシングダウンサスです。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。カットはしていません。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。様　JZX100 ツアラーV ショートナックル。【純正品】リア　スタビライザー　ダイハツ　エッセ　ソニカ　ムーヴ系　EF　KF。zn6 86 TRD 車高調。楽天市場】OVERTECH オーバーテックの通販。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。30プリウス　ダウンサス　‼️送込み‼️ほぼ新品。ハイエース200系　標準　純正リーフスプリング。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。【新車外し】ハイエース200系 スーパーGL 純正ショックアブソーバー。スライドキャンバー　テンションロッド　トーコン。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。ゴルフ7 GTI ダウンサス。ムックさま専用。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。サスペンションキット(一式)レボーグ vm4前期。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。［引取限定］タントカスタム　L375S 車高調。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。よろしくお願いいたします。ベストスタイル　調整式フロントアッパー。